脱档是指汽车在行驶中变速器从某一个档位自动脱回空档，有时也叫跳档。在汽车行进过程里，若变速器突然脱离当前档位，便会出现脱档现象。这一情况的产生，可能是挂挡连杆机构失调，致使挂档未挂到底；也可能是变速箱内倒档锁止机构磨损，无法有效锁止倒挡齿轮；还有可能是档位弹簧锁力变化、档位锁块磨损等多种原因导致。
挂挡连杆机构失调是较为常见的因素。当它出现问题，挂挡时就无法准确到位，没有挂到底，自然容易引发脱档。此时只要对连杆机构进行合理调整，一般就能解决问题。
变速箱内倒档锁止机构磨损，也是不可忽视的一点。该机构磨损后，无法有效锁止倒挡齿轮，脱档风险大增。这就需要检查锁止机构弹簧，然后前往专业维修店进行维修。
惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿，与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，当产生的轴向推力大于档位弹簧锁力时，脱档便会发生。遇到这种情况，可通过修整锁环缺口大小来尝试解决。
档位弹簧锁力的改变也会引发脱档。如果弹簧锁力变软或折断，自锁钢球脱出或损坏，就无法正常锁住档位，进而出现脱档。对此，更换合格的弹簧锁或自锁钢球是有效的解决途径。
此外，档位锁块磨损过度、滑动齿或换档机构齿座与齿套内外啮合齿磨损、齿轮等在齿长方向磨损成锥形等，都可能导致脱档。针对不同原因，维修方法也有所不同，有的需要更换档位锁块，有的则要请专业人员对磨损部件进行维修处理。
总之，脱档是一个需要重视的问题，它由多种原因造成。一旦出现脱档现象，要及时排查具体原因，并采取正确的解决措施，以保障行车安全和车辆的正常运行 。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）